中古でお買い求め後、8年間ノーメンテで使い続けたTRツアー82を今回初めてメンテナンスを、と作業をご依頼頂きました。
結果として、お客様の思われてる予算を大幅に超える費用となってしまいました。
ブラシ手前までの太径ケーブルも原因となるアーマーチュアコアコイル、ブラシの焼損、明らかに使用感が変わるステアリングケーブル劣化による動きの悪さなどで主要となる部品の多くを交換することを提案、作業をご用命いただきました。
お客様も内容を理解いただき、この機会に、と全てを一新しましたので、当店の思うベストな状態にしてお返ししました。
続いてこちらはお世話になってますNORTH WAVE様から紹介を頂きましたお客様のウルトレックス 浸水修理。
コミュテータもこの状態、よく動いてましたよね。
ブラシも…一旦水が入るとモーター内を開け、しっかりとした作業をしなければなりません。
年内もまだ釣りに行かれるそうで、急ぎで作業させていただきました。
エレキのOH作業 当店の作業内容 その１ http://blog.ereki.net/?p=1110
エレキのOH作業 当店の作業内容 その２ http://blog.ereki.net/?p=1112
エレキのOH作業 当店の作業内容 その３ http://blog.ereki.net/?p=1125
■現状、特に問題なく動いていてもOH作業は必要？
OH作業時でしかわからない異常もあります。気づいた点は都度ご案内の上、お客様のご予算に合った作業を提案いたします。
長年使ってきたことで傷んでいる部分もOH作業時に一緒に作業、部品交換を行うことで新品の時のようなフィーリングに戻ることもあります。
当店のOH作業でわかること ツアーワイヤー固着 http://blog.ereki.net/?p=1413
当店のOH作業でわかること ブラシ焼損 http://blog.ereki.net/?p=1128
ミンコタエッジマクサム55OH作業 http://blog.ereki.net/?p=1296
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掲載のないパーツ類もたくさん在庫ありますので、ぜひお問い合わせください
