■ミンコタ エンデューラ46→70ポンドチューン
好評の24V70ポンド化チューンです。
２機掛けリア専用と考えれば、大変お安く24V仕様の70ポンドへと改造できます。
交換パーツ類です、違い判りますか？若干モーターが長くなりますので
重量が増えてしまいますが微々たるものです。
確認してますのが、エンデューラ44、46、50、55などのハンドコンであれば
総額33000円のパーツ費用、作業工賃でこちらの改造が可能です。
ただし、24V専用となりますので1速でも12V時の3速くらいのスピードが
出てしまいます。あくまでも２機掛けのリア専用です。
ちなみにマクサム44やマクサム55もコントロールボードユニットも同時に
換装することでマクサム70へと改造可能です。
コントロールボードユニットが大変高額ですが…
で、こちらのエレキですがオーナー様が作業と同時にペラについても
変更を希望されましたので、私どもにて70ポンドチューン時にお奨めを
しておりますマチェットⅢforミンコタキットをお買い求め頂きました。
マチェットⅢ（マチェットⅢハード）プロップミンコタ用に加工済み
オリジナルの専用アルミスペーサ
純正のナイロンロックナット
以上の3点セットです。
ミンコタのヘッドカバー下に貼ってありますシリアルナンバーシールの頭が
WWで始まるモデルはこのキットが適合します。
今回はマチェットⅢハードにてキットをご用意したのですが
プロップの加工前に前から気になっていたことを調べてみました。
エントリーNo.1 モーターガイド マチェットⅢ
１４６ｇ
エントリーNo.2 モーターガイド マチェットⅢハード
１６１ｇ
エントリーNo.3 ミンコタ ウィードレスウェッジⅡ
３３９ｇ！
今回作業しましたエンデューラにはウィードレスウェッジⅡが標準でしたが
マチェットⅢハードforミンコタキットへすることでプロップ重量が約半分
になることが判りました。
一概に軽ければ良い、悪いとは言えないのがプロップ選びなのですが
少なくとも、元々低回転設計で比較的スピードが出ない、と言うミンコタで
プロップが軽くなることは回転が上がりスピードアップにつながるのでは
ないかと思います。
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