マクサムプロマウント脱着加工

珍しく日曜にブログ更新。
ここ半月ほど、またもや大波が押し寄せてきてまして、修理や改造などの
作業をご依頼頂いてますお客様方には大変ご迷惑をお掛けしてます。

今日現在、かなり作業が進んでましてご依頼頂いてからご返却まで大体
7日程度でこなせる程度まで落ち着きました。

ここ数日の作業と言うと、
・マクサムプロ　シャフトカット＆エレキ脱着式ブラケット加工
・モーターガイドHT82　シャフトカット
・TR109デジタル　修理
などがありました。

近々マクサムプロの作業内容について2回ほどに分けてこのブログへアップ
する予定です。
マクサムも販売がスタートした当初の物から比べたらかなりバージョンアップ
されており、特にウィークポイントだった部分の部品変更など、
作業していて大変勉強にもなりました。
あとヘッドカバーがツアーのように金属製になれば･･･自分のエレキも
マクサムプロに乗せ換えするかも？

で、以前にも紹介しましたマクサムマウントのエレキとの脱着式加工ですが
今回のシャフトカットと合わせてマウントについても加工をご依頼頂きました。

マクサムマウントでの実績はすでにあったのですが、マクサムプロマウント
については実は初めてでしたが無事に作業ができました。
マクサムプロマウントとタダのマクサムマウントの違いについては
プロマウントに新たにガスダンパーが組み込まれて、エレキの上げ下げに
かかる力を５０％軽減されている、と言うことになってます。
実際、エレキを付けた状態での上げ下げは重量のあるマクサム80や101など
ではかなり効果が大きいのですが、今回の脱着式ブラケット加工によって
マウント単体での動作にどのように影響が出てくるのか？という
一抹の不安があったのは事実です。

プロマウントのみでの上げ下げの動作です、再生ボタンをクリック！