ミンコタ ウルトレックス OHその1

来シーズンのために、とレンタルボート用のツアーTRと、バスボートで今シーズンからお使いになったウルトレックスのオーバーホールをご依頼頂きました。

ウルトレックスは従来のエレキとは少々異なる構造の部分がありますが、行う作業は基本的には同じです。

で、やっぱり…なモーター内浸水。

スルーボルトが濡れてます。

アーマーチュアコア、ブラシプレートもご覧の通り。

今回のエレキは、お客様からOH作業の依頼でお預かりしたもの。
お客様はなんら不自由なくお使いになられており、まさかこんな状況に陥っていたとは全く思ってなかったようです。

浸水は、初期の段階では普通に動作し、わかることはありませんが、今回のようになにかの作業の際に発覚すれば浸水の初期段階で対応できることとなり、結果的にエレキ自体のダメージ、交換部品点数、そして作業費用も軽減することができます。

なので使えていても、動いていても、細部へまでのオーバーホールが必要なのです。

エレキのOH作業 当店の作業内容 その1 http://blog.ereki.net/?p=1110
エレキのOH作業 当店の作業内容 その2 http://blog.ereki.net/?p=1112
エレキのOH作業 当店の作業内容 その3 http://blog.ereki.net/?p=1125

■現状、特に問題なく動いていてもOH作業は必要?

OH作業時でしかわからない異常もあります。気づいた点は都度ご案内の上、お客様のご予算に合った作業を提案いたします。
長年使ってきたことで傷んでいる部分もOH作業時に一緒に作業、部品交換を行うことで新品の時のようなフィーリングに戻ることもあります。

当店のOH作業でわかること ツアーワイヤー固着 http://blog.ereki.net/?p=1413
当店のOH作業でわかること ブラシ焼損 http://blog.ereki.net/?p=1128
ミンコタエッジマクサム55OH作業 http://blog.ereki.net/?p=1296

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